台驊投控(2636)表示,歐美航線自五月起嚴重缺船,低估了歐洲繞行對全球運輸的衝擊。儘管增加了運輸量,市場仍然存在缺口,貨櫃調度量不足。同時,陽明公司指出,地緣政治影響船隻調度,導致部分港口壅塞。雖然巴拿馬運河水位改善,但乾旱影響導致通航限制預計持續至明年。面對紅海危機和運價上漲,長榮(2603)、陽明(2609)和萬海(2615)等貨櫃運輸業大幅增加Q2業績的預期。陽明公布Q1營收438.01億元,淨利93.79億元,年增175.7%,轉虧為盈,單季淨利超過去年全年,增加46.05億元,單季淨利增96.46%,每股盈餘2.69元,增加1.32元。
台驊投控強調,陽明和長榮股價低於淨值,有望在低估行情中強勢回升,並保持淨值穩定。考慮運價和市場需求,貨櫃運輸業Q2業績預計大幅增長。
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